Brand Highlight: Maserati

Mucho antes de que el tridente apareciera en la esfera de un reloj, representaba algo ganado por las malas: tiempos por vuelta, banderas de cuadros y una reputación construida curva a curva en algunos de los circuitos más exigentes del mundo. Los relojes que hoy llevan el nombre Maserati están, en sentido muy literal, construidos sobre esa historia.

Bolonia, 1914: seis hermanos y un circuito

Maserati fue fundada en Bolonia por los hermanos Maserati, que empezaron fabricando bujías antes de dedicarse a los coches de carreras. No tardó mucho en aparecer el nombre en una parrilla de salida: Maserati compitió durante toda la era de los Grandes Premios de los años 20 y 30, y más tarde se convirtió en uno de los primeros constructores de Fórmula 1. La identidad de la marca se forjó sobre el asfalto, no en un estudio de diseño.

Un tridente tomado prestado de una fuente

El logotipo del tridente de Maserati fue diseñado por Mario Maserati, quien se inspiró en la estatua de Neptuno en la Piazza del Nettuno de Bolonia, a pocos pasos del lugar donde se fundó la empresa. El símbolo ha aparecido en todos los coches Maserati desde los años 20, y realiza el mismo recorrido hasta los relojes, situándose casi siempre a las doce en punto como un discreto guiño a los orígenes de la marca. Al dar la vuelta a uno de los relojes, el tridente aparece una segunda vez, grabado en el fondo de la caja junto al nombre Maserati.

Un salpicadero que se lleva en la muñeca

Si se observa de cerca un reloj Maserati, el coche sigue ahí. Las esferas están dispuestas como velocímetros y cuentarrevoluciones, los subcontadores se colocan como los instrumentos de un salpicadero, y las cajas están cepilladas y pulidas de la misma forma en que un capó refleja la luz. Incluso los nombres de las colecciones están tomados directamente del pit lane: Competizione, que en italiano significa competición, y Sfida, que significa desafío o duelo.

Lo que hay realmente en el interior

Si se elimina el estilo automovilístico, lo que queda es una relojería convencional y bien especificada: movimientos de cuarzo o automáticos según el modelo, cristal mineral o de zafiro, y cajas y brazaletes de acero inoxidable, acabados cepillados y pulidos o, en algunos modelos, en acero tono dorado. Es precisamente esta combinación, diseño de automóvil italiano por fuera y relojería tradicional por dentro, la que define la colección.